Библиотека

Дмитрий Богачев

ИМ ПОКОРЯЛИСЬ ПАРУСА

Уважаемые читатели!

Редакция нашего журнала приняла решение начать издание книги Дмитрия Богачева «ИСТОРИЯ ФЛОТА РОССИИ В БИОГРАФИЯХ АДМИРАЛОВ» иллюстрированная хронология в четырех томах. Мы начинаем первый том: «ИМ ПОКОРЯЛИСЬ ПАРУСА» «Адмиралы России от Петра I до Николая II».

О продвижении в деле работы над книгой мы будем сообщать дополнительно. Сотрудники издательства надеются на положительные результаты окончания работы, но не все зависит от них. Мы надеемся, что книга Вас заинтересует и вы ее купите. Этим Вы, уважаемые читатели, поможите ускорить выпуск книги. Объем страниц около 600. Формат А4.

УНИКАЛЬНАЯ КНИГА! ВПЕРВЫЕ, ВЫ ВСЕ УЗНАЕТЕ, О ВСЕХ РАНЕЕ СУЩЕСТВОВАВШИХ И ПОНЫНЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ АДМИРАЛАХ ФЛОТА РУССКОГО!

ПРЕДИСЛОВИЕ

Первой части книги автор дал романтическое название «Им покорялись паруса» и она охватывает значительный период в жизни России, начиная с 20 октября 1696 года, когда Боярская Дума подтвердила предложение Петра I и приняла постановление «… морским судам быть…».

Начиная с этой даты, автор последовательно, с документальной достоверностью, знакомит нас с историей флота через биографии его адмиралов, посвятивших свою жизнь служению России. Собран и обработан богатый материал, что подтверждает перечень использованной литературы. Ценность книги состоит в том, что автор впервые знакомит нас с историей флота России через биографии всех его адмиралов.

Книга богато иллюстрирована портретами самих адмиралов, а также схемами, картинами морских боев и сражений, в которых принимали участие сами флотоводцы и российские моряки. Подробно даны схемы и система изложения материала. Одиннадцать царских особ правили Россией за описываемый период. Каждый из них внес вклад в развитие флота. Автор располагает материал так, что с начала дается оценка деятельности царствующей особы в интересах флота, далее рассказывается об организации флотских структур, как осуществлялось управление флотом. Большое внимание автор уделяет корабельному составу и системе кораблестроения, описывает, какое внимание уделялось гидрографическим и исследовательским работам. Прочитав эту книгу, читатель узнает, какие были утверждены воинские чины на флоте, и какова была форма одежды моряков в описываемый период. Если при правлении царствующей особы велись войны, автор подробно останавливается на их описании. Удачно подобраны автором эпиграфы при изложении материала, многие из которых подошли бы и к сегодняшнему состоянию флота России.

«У нас в излишестве кораблей и людей, но нет ни флота, ни моряков», - говорила, в своё время, Екатерина II. После изложения материала о состоянии флота в период правления каждой царствующей особы, автор приводит подробные биографические данные о каждом адмирале, получившем это звание в описываемый период.

Здесь же выбрана определенная схема изложения. Помимо годов рождения и смерти, рассказывается о происхождении адмирала, приводятся даты присвоения адмиральских чинов и других чинов, а также описывается прохождение им службы в период царствования царских особ, правивших Россией при жизни описываемого адмирала.

Читатель найдет подробное изложение той части морского боя или сражения, в которой принял непосредственное участие тот или иной адмирал. Во многом это происходит по материалам, оставленным очевидцами, принимавшими непосредственное участие в сражении.

Среди описанных в книге российских флотоводцев около 30 человек имели иностранное происхождение. Они встречаются как в начале создания российского флота Петром I, так и на протяжении 159-летнего периода, охватываемого данной книгой. Следует отметить, что многие из них верой и правдой служили России. Многие из них командовали флотами, делали великие географические открытия.

ОТ АВТОРА

В книге отражены автобиографии адмиралов, занимавших ведущие роли на флоте.

Все они были удостоены этого высокого чина (звания) за длительную историю существования Военно-Морского Флота: России, СССР и Российской Федерации.

Через жизнь адмиралов перед вами раскроется вся история флота.

Гангут, Чесма, Синоп и Порт-Артур, Одесса и Севастополь предстанут перед вами в биографиях адмиралов, участников славных страниц летописи истории Военно-Морского Флота. Это их стараниями, их профессиональным мастерством отмечены славные боевые страницы Российского Флота. Не меньшую роль российские адмиралы сыграли в деле географических открытий и освоения новых земель для Российского государства.

Не все адмиралы одинаково служили России. Одни заслужили свой чин в морских походах и сражениях, другие - в освоении Северного Ледовитого океана, Дальнего Востока и Антарктиды, совершая кругосветные плавания, третьи - благодаря благосклонному отношению к ним царствующих особ. Но, тем не менее, их жизнь, как адмиралов, является частью истории Российского флота и должна остаться в памяти потомков.

Оценка деятельности адмиралов (на страницах этой книги) не может быть окончательной и не терпящей опровержений. Ввиду отсутствия необходимого материала, отдельные биографии выглядят не так полно, как хотелось бы автору.

Впервые книга об адмиралах систематизирована. Она построена так, что все биографии расположены строго по периодам правления первых лиц государства. В периоды включены только те адмиралы, которые именно в это время были удостоены столь высокого звания.

Не все прошли тернистый путь от гардемарина до адмирала. Германский император и прусский король Вильгельм II, английский король Эдуард VII, король Греции Георг I ни дня не служили в Российском флоте. Ф.Ю. Ромодановский, Ф.Я. Лефорт, Ч. Ноульс свою деятельность на флоте начали сразу с чина адмирала. А.И. Остерман и император Павел I получили чин генерал-адмирала, не проходя служебной лестницы морских чинов. Граф И.Г. Чернышев, хотя и имел отношение к морской службе, но после чина вице-адмирал, минуя чин адмирала, получил чин фельдмаршала по флоту. Однако в указе по случаю производства его в этот чин говорилось: «…генерал-адмиралом не быть». Это был единственный человек в Российском флоте, наделенный таким чином.

Велика заслуга перед флотом А.Г. Орлова-Чесменского и хотя он не был ни адмиралом, ни генерал-адмиралом, а имел чин генерал-аншефа, автор, отдавая дань его заслугам, включил его биографию в книгу, как героя Чесмы, как человека, руководившего флотом под кайзер-флагом.

Не мог остаться без внимания видный политический и общественный деятель екатерининской эпохи граф Г.А. Потемкин-Таврический, чья роль в создании Черноморского флота и завоевания Крыма высоко оценена историками. Хотя он и не был адмиралом.

В книгу также включены биографии первого наркома Красного Военно-Морского Флота П.Е. Дыбенко, флагманов флота 1-го ранга М.В. Викторова и В.М. Орлова, флагманов флота 2 ранга И.К. Кожанова и П.А. Смирнова (Смирнов-Светловский).

В книге каждому адмиралу определен порядковый номер, который соответствует очередности производства его в адмиральский чин. Те же адмиралы, которые получили чин адмирала в один и тот же день, расположены в алфавитном порядке.

Читатель ознакомится с краткой характеристикой состояния флота, его строительстве, участия в боевых действиях, изменениях в чинопроизводстве, форме одежды и т.п., все описано в хронологической последовательности правления первых государственных лиц.

Следует обратить внимание читателя на то, что все даты до 14 февраля 1918 г. даны по старому стилю, а с 14 февраля 1918 г. – по новому стилю. Для перевода на новый стиль нужно прибавить к датам ХVI и ХVII в.в. – 10 суток, ХVIII в. – 11, ХIХ в. – 12, начала ХХ в. – 13 суток.

Автор выражает благодарность за оказанную помощь в написании книги работникам Центральной государственной библиотеки им. В.И.Ленина, Российскому государственному архиву ВМФ, Российской национальной библиотеке г. С-Петербурга, Харьковской государственной научной библиотеке им. В.Г.Короленко, библиотеке Харьковского государственного университета им. В.Н.Каразина, адмиралам, приславшим сведения биографического характера: В.Н.Алексееву, Н.Н.Амелько, О.А.Ерофееву, В.П.Иванову, В.К.Коробову, П.Г.Котову, В.А.Кравченко, В.В.Михайлину, А.П.Михайловскому, В.Н.Поникаровскому, Н.Д.Сергееву, Н.И.Ховрину, жене адмирала Л.Т.Кузьмина - Галине Степановне, протоиерею Б.Г.Старку - родственнику адмирала О.В.Старка.

Книга рассчитана на широкий круг читателей, проявляющих интерес к флоту. Она будет полезна тем, кто изучает его историю: профессиональным историкам, военным морякам, преподавателям высших учебных заведений, курсантам военных и гражданских училищ, литераторам, журналистам, кинематографистам, ветеранам флота в их стремлении передать историю любимого дела подрастающему поколению в духе военно-патриотического воспитания, преданности своей Родине.

Автор будет весьма признателен всем читателям за отзыв о книге, о замеченных ошибках и опечатках.

С уважением,

Дмитрий Богачев

Книга воспоминаний командира атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения капитана 1-го ранга в отставке Александра Ивановича Самохвалова.

«Витязи океанских глубин» входит в серию книг «Библиотека подводника», посвященная подводным лодкам, их экипажам и членам семей.

Книга рассказывает о трудной, но героической судьбе подводной лодки К-506 и ее экипажа, честно отслуживших свой срок, неся службу на Северном, а затем Тихоокеанском флотах.

Стиль изложения воспоминаний, множество фактов, имён действующих лиц позволят читателю с головой окунуться в те, уже относительно далекие годы конца ХХ века, глубже почувствовать необходимость создания и использования на флоте атомных ракетоносцев, ответственность членов их экипажей и романтику славных лет флотской жизни.

Книга рассчитана на широкий круг читателей, от любителей истории флота до молодого поколения будущих командиров субмарин.

Обернись назад, взгляни в кильватерный след,

вспомни: сколько чего за кормой осталось – это

все твое, и никто того не отберет...

В. В. Конецкий

ОБ АВТОРЕ

Александр Терещенко

Александр Иванович Самохвалов – настоящий подводник-тихоокеанец. Он начинал службу курсантом знаменитого Тихоокеанского Высшего военно-морского училища им. О. С. Макарова и закончил ее командиром атомного подводного крейсера стратегического назначения 2-й флотилии подводных лодок ТОФ. Становление молодого офицера-подводника началось в первом в Советском Союзе боевом соединении атомных подводных лодок с крылатыми ракетами на борту – 26-й дивизии Краснознаменного Тихоокеанского флота.

Об Александре Ивановиче я узнал в 1969 году, когда только начинал службу в дивизии. Самохвалов выделялся из когорты офицеров соединения высоким ростом, скромностью и спокойствием. Моряки, окружавшие его, чувствовали себя безопасно и уверенно, выполняя свою основную задачу. Они точно знали, что выйдут в море, сделают свою работу и вернутся живыми домой.

Я и сейчас помню один, запомнившийся на всю жизнь, эпизод встречи с Александром Ивановичем. Дело было зимой. Наша лодка стояла у первого пирса с юга. Утром, после подъема флага, мы получили информацию, что с моря возвращается подводная лодка и будет швартоваться к нашему пирсу с севера.

Густой туман накрыл бухту, и видимость была плохая. Экипаж разгуливал по пирсу, потягивая сигареты, перебрасываясь отдельными фразами. Неожиданно раздался резкий звук корабельного «Тифона». Все напряженно начали всматриваться в сторону узкого входа в бухту. Но что-то разглядеть было сложно, практически ничего не было видно. Вдруг по громкой связи нашего корабля раздалась команда: «Принять концы от швартующейся лодки».

И вот, как говорят, «картина маслом». Из густого тумана на высоте нескольких метров над уровнем моря, появляется огромная нахохлившаяся фигура в меховой куртке и наброшенном на голову капюшоне. Кто-то крикнул: «Ребята, принимайте концы от Самохвалова!» Через мгновение показался нос подводной лодки, а вскоре мы приняли ее швартовы.

На пирс сошел командир. На меховой куртке, штанах и сапогах блестела наледь. Лицо бордово-лилового от мороза цвета. Тяжело переступая, подводник приблизился к командиру дивизии и хрипло доложил: «Товарищ контр-адмирал, экипаж поставленную задачу выполнил, личный состав здоров, материальная часть в строю, подводная лодка готова к выполнению последующих задач! Командир капитан 3-го ранга Самохвалов».

Вот так я впервые увидел Александра Ивановича, человека с большой буквы, человека-легенду, командира, который не потерял ни одного из подчинённых ему моряков за всю службу в Военно-морском флоте. С ним и служба не в тягость и в разведке спокойно.

Александр Терещенко,

главный редактор журнала «Фарватер submariners»,

ветеран 26-й дивизии атомных подводных лодок

Тихоокеанского флота.

Уважаемые друзья!
Мы представляем Вам новую книгу нашего издательства
«РЫЦАРИ ВОСТОЧНОГО БАСТИОНА. ГВАРДЕЙЦЫ К-56.»

Книга посвящена истории гвардейской атомной ракетной подводной лодки проекта 675 К-56 26-й дивизии атомных подводных лодок Тихоокеанского флота, ее матросам, старшинам, мичманам, офицерам и членам их семей. В книге широко представлены воспоминания и фотографии людей, принимавших непосредственное участие в истории корабля. Книга является продолжением монографии «Восточный бастион», посвященной истории 26-й дивизии атомных подводных лодок Краснознаменного Тихоокеанского флота. Рассчитана на широкий круг читателей.

ОТ АВТОРА

Я бы продолжал и дальше собирать материалы о своих товарищах по службе на К-56, но наступило время, когда они все чаще стали уходить из жизни. Да, время скоротечно. Мы живем в вихре современного информационного поля. Пользуясь им, мы теряем драгоценные годы, часы и минуты, забывая о своем прошлом, о том багаже памяти, который накопили за свою жизнь. Проснувшись утром, мы спешим к компьютеру, чтобы узнать новости от «одноклассников», рассказать им о своих новостях и выставить им баллы. Мы постоянно чем-то заняты: дети, внуки, работа, дача, «одноклассники» и т.д. И вот в этой жизненной кутерьме мы забываем годы своей молодости, своих друзей, свою историю. Мы наплевательски относимся к своей родословной. И когда в школе наших внуков и правнуков просят рассказать о своей родословной, вот тут-то и обнаруживаются пробелы в знании истории своего рода.

Сейчас приходится напрягать память, вспоминая того или иного товарища по прочному корпусу. В поиске друга вдруг узнаешь, что он недавно умер и о нем мало кто и что знает. Встретились, обнялись и поговорили-то немного и вдруг, через пару месяцев или дней приходит известие – он умер.

Мы не придаем значения тому, что когда-то о чем-то важном знали или были участниками каких-либо событий, а потом забыли и не желаем вспоминать. Причин тому находим много. Обиды на неудавшуюся карьеру, семейную жизнь, несостоявшуюся любовь, плохих начальников, правителей страны и т.д. и т.п. Вот этим и пользуются различного рода прохиндеи, бравирующие своей якобы осведомленностью, а иногда и причастностью к тем или иным событиям. Они выдают себя за участников и очевидцев различных событий. Вот так появляются слухи, статьи в СМИ, кинофильмы и книги, искажающие действительность, а иногда и оскорбляющие честь и достоинство действительных участников событий.

В 2010 году у меня появилась возможность написать монографию о дивизии, в состав которой входила К-56 – «Восточный бастион. Хроника 26-й дивизии атомных подводных лодок Краснознаменного Тихоокеанского флота в лицах и судьбах ее моряков. 1961-2011». В этой книге впервые упоминается об аварии 1973 года и рассказывается о ней наиболее правдиво, так как в ее описании приняли участие члены экипажа К-56: Виктор Данилов, Владимир Терещенко, Константин Кусаков. Они были свидетелями тех событий.

В 2011 году монография вышла из печати, вот тогда я принял твердое решение продолжить историю 26-й дивизии и написать книгу о К-56 и ее экипаже. Примером для меня стал труд Григория Ивановича Щедрина «На борту С-56». Для нас, первых подводников К-56, эта книга была настольной. Ее не только читали, но и изучали, сдавали зачеты, воспитывались на примерах мужества подводников второй мировой войны. Экипаж К-56 не совершала подвигов подобных описанным в книге Г.И.Щедрина, но его подвиги заключались в стойком, мужественном и умелом выполнении своих обязанностей при экстремальных ситуациях, которых хватало на лодке с лихвой. Как-то один неудавшийся офицер-подводник высказал мне свое отношение к авариям на лодках: «До каких пор мы будем восхвалять аварийщиков?» К сожалению, у нас еще есть такие офицеры, которые не понимают, что экипаж становится сильным, сплоченным и грамотным только после того, как пройдет «огонь, воду и медные трубы». Только в беде люди познают друг друга, недаром ведь говорят: «Я бы пошел с ним в разведку». Именно таким был экипаж К-56. Какие бы козни не устраивала судьба этому экипажу, он всегда выходил победителем, и чем больше нас испытывали на прочность, тем сильнее мы становились. Гвардейцы никогда не были «аварийщиками», читатель это поймет, когда прочитает всю книгу.

Работая над книгой, подсознательно понимая, что не смогу найти всех членов экипажа, я все же старался собрать как можно больше материала и оттягивал время ее издания, надеясь на то, что найдется кто-то еще и передаст мне свои воспоминания для публикации. А время-то бежит неумолимо.

Доминантой книги является героический подвиг моряков, погибших во время аварии. Надеюсь, что с выходом книги в интернет-пространстве и СМИ прекратятся публикации, искажающие действительные события той роковой ночи.

Я прошу прощения у тех, кого не смог отыскать ни я, ни мои помощники, не смог о них написать. В книге есть фотографии неподписанные, потому что забыты имена и фамилии.

Использовано большое количество фотографий, которые помогут освежить память и вспомнить о службе на подводной лодке.

В книге «Рыцари Восточного бастиона. Гвардейцы К-56» рассказывается об истории подводной лодки и ее экипажа. Она станет частью души моряков-гвардейцев и их семейной настольной книгой. Эта книга напомнит убеленным сединой ветеранам об их тяжелой и славной службе на атомном подводном флоте.

В работе над книгой огромную помощь мне оказали товарищи по службе на подлодке: Григорий Андреевич Дорожко, Борис Иванович Котляр, Николай Васильевич Повелица, Виктор Владимирович Данилов, Виталий Яковлевич Костючик, Альфред Семенович Берзин, Александр Николаевич Романов, Николай Михайлович Шайтор, жены сослуживцев: Галина Васильевна Пшеничная, Лилия Федоровна Леонтьева, Людмила Ивановна Пенькова и многие, многие другие.

С уважением, Александр Терещенко,

ветеран К-56,

главный редактор журнала «Фарватер submariners»

Слово редактора:

Здравствуйте, дорогие друзья!

Вот и закончился трудовой журнальный год. Он был трудным во всех отношениях. Коллектив редакции хорошо потрудился и заслужил творческий отпуск.

Редакция журнала поздравляет всех эпроновцев с 90-летием со Дня основания знаменитой организации ЭПРОН и ее историка – научного руководителя «ЭПРОН-клуба» Жбанова Александра Васильевича, а также экипаж спасательного судна «Коммуна» и ее капитана Ишинова Анатолия Александровича, со 100-летием спуска судна на воду.

От всей души мы поздравляем читателей журнала с наступающим Новым годом!

Желаем крепкого здоровья, успехов в трудовой деятельности, семейного счастья и хорошего настроения!

Всем удачи в будущем году!

С уважением,

главный редактор Александр Терещенко

ЭПРОН - единственная в Советском Союзе организация, которую создали для поиска сокровищ. В тридцатые годы она была овеяна ореолом романтики, о ней снимали к инофильмы, писали известные советские писатели.

Эта книга состоит из трех частей.

Первая часть рассказывает об истории ЭПРОНа и эпроновцах. Вторая, состоит из рассказов-воспоминаний автора о службе, в молодые и зрелые годы. Третья – поэма «Гардемарины» курсанта Тихоокеанского военно-морского училища им. Макарова Сахарова.

Книга выходит в год 90-летия создания в Балаклаве этой неординарной организации.

Книга расчитана на широкий круг читателей.

Кто сегодня знает, что обозначает аббревиатура ЭПРОН ? А между тем ЭПРОН (экспедиция подводных работ особого назначения) была единственной государственной организацией в СССР, созданной для поиска сокровищ. Когда выяснилось, что на разбитом штормом английском транспортном судне «Принц» золота нет, а возможно и не было, ЭПРОН приступил к выполнению всех видов спасательных, судоподъемных и водолазных работ на всех морях и реках Советского Союза.

Нынешняя Аварийно-спасательная служба ВМФ и Черноморского флота России включительно, является прямой наследницей ЭПРОН а, поэтому мы в книге помещаем статьи как о довоенном ЭПРОН е, так и об Аварийно-спасательной службе.

Выпуск книги приурочен к 90-й годовщине со дня создания ЭПРОН а (17 декабря 1923 года). Надеемся, что эта знаменательная дата будет достойно отмечена не только в Севастополе, но и в Балаклаве, поскольку именно здесь, в Балаклаве, началась история Экспедиции подводных работ особого назначения. Да и сам город, и его жители хранят воспоминания об этой прославленной организации.

По вопросам распостранения обращаться к Жбанову Александру Васильевичу.
E-mail: bober4@mail.ru

Слово редактора:

Здравствуйте, дорогие друзья!

Мы продолжаем Вас знакомить с историей флота, его моряками, учеными, судостроителями, испытателями.

Уважаемые читатели, присылайте в журнал интересные рассказы, очерки и фотографии. Сопровождайте материалы своими данными и подписями к фотографиям. Не ждите нашего приглашения, приходите в журнал, как к своему другу.

Киев, Севастополь, Владивосток, Запорожье, Николаев, Кировоград, Черновцы, и Сумщина прислали свои фотоотчеты о праздновании Дня ВМФ, самого любимого мероприятия моряков всего постсоветского пространства.

Многие из них являются подписчиками и читателями журнала «Фарватер submariners». От имени издательства желаю всем читателям благополучия, удачи и крепкого здоровья!

До встречи в следующем выпуске.

С уважением,

главный редактор Александр Терещенко

Книга о 37 бригаде спасательных судов Черноморского флота, ее истории, буднях и тревогах. Авторы – высококвалифицированные морские спасатели, рассказывают о себе и своих товарищах – морских спасателях.

Книга рассчитана на широкий круг читателей, любителей истории Черноморского флота и водолазного дела.

Эта книга о спасателях Черноморского флота 1960 – 2013 годов, о 37 бригаде спасательных судов, о ее подразделениях, о расцвете бригады и ее оптимизации.

Прежде всего эта книга о людях, командирах и подчиненных, военнослужащих и гражданских специалистах различных профессий, которые независимо от занимаемых должностей, в сложных условиях аварийной обстановки спасали людей, корабли и суда, проявляя самоотверженность и мужество, рискуя жизнью, а иногда отдавая жизнь.

В книге рассказано о становлении бригады и о той огромной работе, которую проделали экипажи военных и гражданских судов за время существования бригады, а также о постепенной ликвидации бригады.

Книга повествует о высокопрофессиональных специалистах, людях, влюбленных в свою профессию – водолазах, такелажниках, мотористах, посвятивших свою жизнь спасательному делу не ради карьеры, а ради спасения человеческой жизни на море.

Во второй части книги ветераны рассказывают о своей жизни, товарищах, службе, о самых ярких страницах свершённых ратных дел.

Книга послужит хорошим примером для спасателей нынешнего поколения и информацией интересующимся делами спасателей ЧФ РФ.

Авторы благодарят ветеранов спасательной службы, предоставивших информацию о своей жизни, службе, о бригаде.

По вопросам распостранения обращаться к Адамовичу Михаилу Иосиповичу.
E-mail: adamadi@i.ua

Слово редактора:

Здравствуйте, дорогие друзья!

В этом году рубрика «Стальные акулы» посвящена атомным ракетным подводным лодкам стратегического назначения (РПК СН) и начнется она с печально известной «несчастливой» - К-19. Журналисты, писатели и ветераны «стальных акул» еще долго будут обсуждать тему «счастливых» и «несчастливых» субмарин, но это будет касаться самих подводных лодок. Моряки, обслуживающие эти творение ученых и кораблестроителей, проявили мужество, верность долгу и отвагу, особенно те, кто служил на «несчастливых» подлодках.

В редакцию приходят материалы о том, как строили подводные лодки. Впервые мы стали получать открытую и честную информацию от кораблестроителей советского периода. В связи с этим приняли решение открыть новую рубрику – «Строители подводных лодок». Ведь они тоже выходили в море и тоже навечно оставались в холодных глубинах океана.

Дорогие наши ветераны! Дорогие наши победители и герои! От всей души поздравляем Вас с Днем Великой Победы! Ваш подвиг навсегда останется в наших сердцах.

Вечная наша благодарная память невернувшимся с войны!

Низкий наш поклон ветеранам, остающимся в строю!

От имени тех, кто работает над журналом «Фарватер submariners», я желаю всем без исключения успехов в работе, личных делах и крепкого здоровья!

Удачи Вам, дорогие читатели!

С уважением,

главный редактор Александр Терещенко

Слово редактора:

Здравствуйте, дорогие друзья!

Этим выпуском мы завершили наш творческий 2012 год. Он был наполнен знаменательными событиями.

В Киеве прошел 49 Международный конгресс подводников мира, в Севастополе состоялся праздник 100-летия со дня закладки спасательного судна подводных лодок «Коммуна» («Волхов») и 45-летия со Дня образования Севастопольской детской морской флотилии, во Владивостоке – 75-летия Тихоокеанскому Военно-морскому институту.

Проходят мероприятия связанные со 130-летием Международного полярного год, которому посвящен четырехтомник «О чем молчат арктические льды», выпущенный редакцией нашего журнала.

Это был год напряженной работы небольшого, но дружного и сплоченного коллектива редакции журнала, принес свои результаты, мы многому научились быть толерантными не на словах, а на деле. А это так нужно всем, в наше не легкое время.

Задачи журнала остаются прежними – писать историю флота, не забывать о нашем подрастающим поколении и искать друг друга. Мы решили открыть новую рубрику – «Отзовитесь, друзья!», в которой будем публиковать фотографии тех, кто хочет найти своих товарищей по службе.

От себя лично и от всего коллектива редакции, поздравляю всех читателей журнала «Фарватер submariners», ветеранов Военно-морского флота и всех наших друзей, с наступающим Новым годом!

Желаю крепкого здоровья, семейного счастья, мирного неба над головой, успехов в труде и удачи во всем!

Морякам действующих флотов и подводникам в частности, счастливого плавания и возвращения в базы! Семь футов под килем!

До новых встреч в 2013 году!

Всем желаю здоровья и удачи!

С уважением,

главный редактор Александр Терещенко

Слово редактора:

Здравствуйте, дорогие друзья!

От имени редакции журнала «Фарватер submariners» поздравляю всех подводников, и Всеукраинскую ассоциацию ветеранов-подводников в частности, с прошедшим 49-м Международным конгрессом подводников мира!

По оценкам зарубежных и украинских делегатов Всеукраинская ассоциация успешно справилась с поставленной задачей. Организация и проведение 49-го конгресса в Киеве признаны одними из лучших, ранее проводимых в различных городах мира. Следующий, 50-й юбилейный конгресс, состоится в Италии.

Редакция начала работу по подготовке пилотного проекта научно-популярного журнала «ЭПРОН – КЛУБ», который выйдет в начале 2013 года. Издание объемом в 100 страниц предполагает многоплановый рубрикатор по морской тематике и будет интересно многим читателям, интересующимся и работающим в области маринистики: история ЭПРОНА и его продолжателей; спасательное дело на море и реках; инновации в кораблестроении и океанотехнике; дайвинг, подводный спорт, литературный раздел ит.д.

О продвижении проекта мы Вас, уважаемые читатели, будем регулярно информировать. В связи с новым проектом, мы приняли решение выпускать журнал «Фарватер submariners» ежеквартально, но при этом увеличить его объем. Первые номера журнала вышли в свет объемом в 36 страниц. Сейчас издание выходит объемом 48 страниц. В 2013 году мы предполагаем увеличить количество страниц до 52-х, что позволит более полнее публиковать Ваши материалы в журнале.

С ноября месяца начинается редакционная подписка на журнал «Фарватер submariners». Наши реквизиты прежние. Мы готовы встретиться с Вами на страницах журнала в 2013 году.

Всем желаю здоровья и удачи!

С уважением,

главный редактор Александр Терещенко

Слово редактора:

Здравствуйте, дорогие друзья!

От себя лично и от коллектива редакции журнала, поздравляю всех моряков с Днем Военно-Морского Флота! Мы желаем убеленным сединой ветеранам и молодым морякам, крепкого здоровья, семейного счастья и семь футов под килем!

Этот год особенно знаменателен, так как в Севастополе ВМС Украины и Черноморский флот России парад провели совместно! Этого ждали все без исключения ветераны флота. Спасибо тем ветеранским организациям, которые приняли активное участие в этом решении! Вот так, поступают настоящие моряки! Только объединение поможет восстановить славные морские традиции и даст хороший урок становлению новых флотов Украины и России.

Все чаще приходят в журнал известия о том, что нашелся тот или иной сослуживец по прочному корпусу. Люди узнают по фотографиям своих друзей. Значит, журнал кому-то помог. Это радует, как и радует то, что рубрика «Фантомы» пополняется новыми письмами сторонников морских традиций, протестующих против их разрушителей.

Мы продолжаем совершенствовать журнал и превращать свои идеи в действительность.

Удачи Вам, дорогие читатели!

С уважением,

главный редактор Александр Терещенко