Мы открываем эту рубрику с необычной истории. Речь пойдет о защите чести и достоинстве офицера-подводника, штурмана подводной лодки К-21, старшего лейтенанта Мартынова Валентина Александровича.

Мартынов был обвинен в оплошности, из-за которой могла погибнуть подводная лодка. В СМИ того времени, да и в послевоенные дни, об этом происшествии писали все, кто занимался историей Северного флота.

Долгие годы считалось, что по вине молодого вахтенного офицера Мартынова знаменитая подлодка К-21 капитана 2 ранга Лунина, могла погибнуть и тем самым закрыть скорбный список гибели всех «катюш» Северного флота периода Великой Отечественной войны. Сам же Валентин Александрович Мартынов погиб в апреле 1944 года при выполнении задания в море, что способствовало дальнейшим инсинуациям, превратившихся уже в профанацию.

Прошло много времени, и справедливость была восстановлена. Сын Мартынова, Валентин, посвятив свою жизнь изучению истории К-21 восстановил честь и достоинство отца.

Валентин Александрович Ковалев (отчество и фамилия отчима), ветеран гражданской авиации, харьковчанин, собрал огромное количество материалов связанных с К-21и его отцом. Выводы, сделанные Ковалевым, ошеломили. Обвинения оказались неподтвержденными фактами.

В чем же обвиняли лейтенанта Мартынова?

Из выдержек авторов статей.

«...К-21 вышла из Полярного 18 июня. Плавание было трудным: немеркнущий полярный день, штилевое море и самолеты, то и дело выныривающие из-за облаков. На второй день похода один из таких самолетов доставил лодке немало неприятностей. Вахтенный командир лейтенант Мартынов замешкался со срочным погружением, и две бомбы легли в метрах в тридцати от борта К-21, а пулеметная очередь хлестанула по легкому корпусу. Дифферентовка лодки оказалась нарушенной. В первую уровнительную и в цистерну быстрого погружения стала проникать вода. В пору было возвращаться в базу...»

«...разобрали (командир и комиссар) происшедший случай нерешительности и несамостоятельности лейтенанта Мартынова в принятии ответственных решений...»

«...Совсем неожиданно с мостика прозвучал голос Мартынова:
 – Передайте командиру просьбу выйти наверх...
  Послышался голос Лунина:
 – А, черт тебя побрал с твоей вежливостью!
  ...Лунин подошел к удрученному лейтенанту Мартынову:
 – Вот, лейтенант! Вся эта катавасия – на твоей совести...»

(выдержка из романа «Реквием каравану PQ-17» Валентина Пикуля, с авторской пометкой «Документальная трагедия»).

Пикулю вторят авторы книг: «Витязи морских глубин». М.Хаметов. Воениздат 1978г., «В студеных глубинах» Военно-исторический очерк ряда авторов в 1980г., газета «На страже Заполярья».

Валентин Ковалев нашел в Центральном архиве ВМФ вахтенный журнал К-21 в котором написано, что 19 июня 1942 года лейтенант Мартынов вахту не нес, ее несли другие вахтенные командиры.

Вот, что пишет один из них, в ту пору старший помощник командира К-21 капитан-лейтенант Ф.Лукьянов в газете «Боевая вахта» Тихоокеанского флота:

«19 июня был день моего рождения, и командир поздравил меня с 29-летием. Не успел командир поздравит меня с днем рождения, как на нас откуда-то из заоблачной вычсоты одна за другой посыпались авиационные бомбы. В этот раз я замешкался со срочным погружением: пытался определить, кто же нас бомбит? И эти секунды замедления стали предметом специального разбора в боевой рубке».

(увеличить) (увеличить)

Все предъявленные доказательства непричастности лейтенанта Мартынова к описываемому эпизоду к положительным результатам не привели Редакция газеты Северного флота, так и не написала опровержение своим статьям, авторы книг и публикаций не удосужились сделать правки в переизданных книгах, а знаменитый писатель-маринист Валентин Пикуль все свалил на статью в газете «На страже Заполярья» за апрель 1969 года.

Вот так авторы произведений легким росчерком пера опорочили Мартынова погибшего в апреле 1944 в море.

Тем не менее, нашелся честный и порядочный журналист, который детально разобрался в непростой истории. Этим человеком явился специальный корреспондент газеты «Красная звезда» полковник Алексей Хорев.

Его статья «Тень на добром имени» стала оправдательным документом, с одной стороны и жесткой критикой - с другой стороны. Вот выдержки из этой статьи:

«Грустная эта история напоминает лишний раз об ответственности авторов, пишущих на военно-исторические темы. Она так же показывает, насколько бывают размыты порой представления о чувствах чести и достоинства.

Всем, наверное, памятны гордые строки А.С.Пушкина из стихотворения «Моя родословная»:

Мой предок Рача

мышцей бранной

Святому Невскому

служил...

А задумывались ли вы над тем, какая временная дистанция отделяла Пушкина от Невского? Шестьсот лет! Это сколько же сменилось поколений? И спустя такой срок великий потомок всенародно гордился своим пращуром, его служению Отечеству. Вот классический пример понимания фамильной чести!...

Никто, как известно, не застрахован от ошибки. И никому не противопоказано честное отношение к ней – признание, извинение, исправление. Не странно ли что от этой позиции оказались столь далеки наши авторы, распространившие огромным тиражом и упорно продолжающие распространять напраслину о боевом, заслуженном офицере? Неужели разучились уважать достоинство человека? Неужели не сознают, что оно у нас оберегается не только моралью, но и законом?».

Эти строки актуальны и поныне. Увы, и сейчас имеет место беспардонного распространения лжи и клеветы и тоже среди людей суровой воинской профессии – подводников. Теперь уже, ветеранов-подводников.

Неужели отношение между этими людьми принимают форму фатальной патологии, косности и безнравственности?

В следующем выпуске журнала, мы опубликуем материал Валентина Александровича Ковалева об истории поиска правды о своем отце.

Мы приглашаем читателей, принять участие в рубрике «Память потомков».

Нам не дано предугадать,
Как наше слово отзовётся,
И нам сочувствие даётся,
Как нам даётся благодать...
Ф.И. Тютчев

Всё, здесь написанное мной, Ковалёвым Валентином Александровичем, имеет целью защиту чести и достоинства, моего отца, Валентина Александровича Мартынова, штурмана подводной лодки «К-21», погибшего 30 апреля 1944 года. В памяти людей он должен остаться боевым подводником, отдавшим молодую жизнь во имя Победы, во имя нас с вами.

Одновременно хочу показать, что главная беда в нашей жизни не дураки и дороги. С этими бедами при желании можно справиться. Главная беда многолика, имеет много названий, но суть её одна. Это – ложь, неправда, враньё, обман, фальсификации и т.д. и т.п. С этим мы живём и сталкиваемся от рождения и до смерти. Положение человека в нашем обществе напрямую зависит от того, насколько профессионально он пользуется или не пользуется этой бедой. Вот с ней справиться невозможно, но есть один способ борьбы. Надо показать обществу действительные события и факты, а ложь, от того, кем она озвучена, должна быть изобличена и наказана хотя бы теоретически. Моя задача, в данном случае, оградить моего отца от лжи, обмана, неправды.


Выдержка из письма В.А.Мартынова жене от 23/3-1944г.: «Мария, о, если бы ты знала, как я сейчас хочу видеть тебя и нашу крошку!!! И когда это только осуществится моя мечта, но я всё же питаю надежду, что когда – либо настанет это счастье. Так ведь? А как было приятно прийти со службы в свой родной угол к своей жёнушке, а там и сынок, через небольшой промежуток времени будет выбегать папку встречать».

Мечте В.А.Мартынова не суждено было сбыться. Выполнив девять боевых походов на К-21, погиб подводник при переходе в Англию на транспорте, который торпедировала немецкая подводная лодка.

Запись обо мне в дневнике матери: «Первый Валика день рождения делали без Папы 2/3-45г. Валентин погиб 30/4-44г. Узнали 9/12-44г. Так что мальчик не видел отца и не увидит».

Увидел, но только на фотографиях. В этих нескольких строках отразились мечты, не осуществившиеся мечты и обычная безжалостная военная действительность. Не нам судить стиль этих записей. Так они жили, думали и мечтали во время войны. Нам уже не дано понять то далёкое, страшное, голодное время. Поэтому поменьше «Никто не забыт, ничто не забыто», а больше простого уважения и памяти к тем, кто обеспечил ПОБЕДУ в войне.

Тост: «За тех, кто в море» – это о нём и о тех, кто похоронен в море.

А вот, что остаётся от погибшего моряка, похороненного в море. Официальная «похоронка», которую редко кто видел, но многие о ней слышали.

Кажется, вот и всё. Остаётся только светлая память о вечно молодом Мартынове Валентине Александровиче. Ему было 26 лет.

Но это только в сказках, в жизни всё не так.

А вот как в жизни.

После капитуляции Италии (8 сентября 1943 года) Советский Союз, США и Англия договорились о разделе итальянского флота. Но трофейные корабли требовали приведения их в порядок. И тогда союзники предложили в счет причитающейся СССР доли флота Италии передать ему во временное пользование несколько американских и английских кораблей. Наши экипажи должны были изучить и принять корабли в Англии.

Н.Г.Кузнецов Адмирал флота, глава советского флота в Великой Отечественной войне..
«...Но мы упорно делали свое дело. Местом формирования команд был выбран Архангельск. Ответственность за всю операцию была возложена на меня. Поэтому мне дважды пришлось выезжать на Север, чтобы лично проверять, как идут дела.
Командир отряда вице-адмирал Г.И.Левченко, начальник штаба отряда контр-адмирал В.А.Фокин, начальник политотдела капитан 1 ранга Н.П.Зарембо приложили немало усилий, чтобы в самые сжатые сроки выполнить задание правительства. Хорошо потрудились командир линейного корабля контр-адмирал В.И.Иванов, командир крейсера капитан 1 ранга А.И.Зубков и командиры других кораблей.
28 апреля 1944 года с очередным конвоем отправились на запад. Я специально еще раз прилетел в Архангельск, чтобы проводить их в путь. 30 апреля в районе острова Медвежий конвой атаковали немецкие подводные лодки. Транспорт, на котором находилась команда одного из эсминцев, был потоплен. К счастью, личный состав удалось спасти».
Николай Кузнецов. Курсом к победе. – М.: Военное издательство, 1987. Тираж 150000 экз. Стр.320

Харламов Н.М.Адмирал, в годы Великой Отечественной войны возглавлял советскую военную миссию в Англии..
«Посадка на суда происходила в Архангельске (для экипажей линкора и подлодок) и в Мурманске (для экипажей эсминцев). С этим же конвоем в Англию следовали вице-адмирал Г. И. Левченко (он должен был возглавить отряд кораблей Военно-Морского Флота СССР), начальник штаба отряда контр-адмирал В. А. Фокин и начальник политотдела капитан 1 ранга Н. П. Зарембо, а также командир линкора контр-адмирал В.И. Иванов, командир дивизиона эсминцев капитан 1 ранга И. Е. Абрамов и командир дивизиона подводных лодок Герой Советского Союза капитан 1 ранга А. В. Трипольский. Во время восьмисуточного перехода в Англию немцы потопили транспорт, на котором размещалась команда одного из эсминцев. К счастью, команду удалось спасти». Харламов Н.М. Трудная миссия – М: Военное издательство, 1983. Тираж 100000 экз. Стр.183

Иосселиани Я.К., советский подводник, капитан 1 ранга..
«Я захватил с собой Фомагина и побежал наверх. С соседнего транспорта передавалась на русском языке светограмма, адресованная всем начальникам эшелонов в конвое. Она гласила: «Транспорт «Вильям Эстейер» торпедирован фашистской подводной лодкой и потоплен. Наши люди спасены и взяты на борт эскадренного миноносца, за исключением погибших восьми человек из состава экипажа транспорта и одиннадцати советских матросов, старшин и офицеров: Майорова, Викторова, Климова, Дургелюка, Вашадзе, Сафронова, Кузенко, Смолянцева, Иашвили, Клименко, Титова. При спасении людей отличились матросы и старшины: Поедайло и Иванюк...».
Светограмма была подписана командиром нашего будущего дивизиона капитаном первого ранга Трипольским. Текст светограммы я тут же прочитал в кубрике. Все были опечалены. На потопленном транспорте не быть жертв не могло. Слишком скученно были размещены наши люди. Но каждый надеялся на чудо».
Иосселиани Я.К. Огонь в океане. – М.: Молодая гвардия, 1959. Тираж 75000 экз.

В.П.Пузырёв. Беломорская флотилия в Великой Отечественной войне. — М.: Военное издательство, 1981. Тираж 36000 экз..
«Команды убыли в Англию с конвоем «RA-59» в конце апреля. В районе острова Медвежий он подвергся атаке подводных лодок противника. Был потоплен транспорт «Уильям Тейлор», на котором шли команды эсминца «Достойный» и подводной лодки. Из 164 человек 22 погибли. Остальные экипажи прибыли в Англию без потерь» Стр.121.

К.М. Сергеев, командир группы движения (16.05.1943—23.12.1944) ПЛ К-21.
«Офицеры, служившие на ПЛ «К-21» до конца войны.
11. МАРТЫНОВ Валентин Александрович, командир рулевой группы (июль 1941—22.12.1942), командир БЧ-1 (30.08.1943 до конца войны)».
К.М. Сергеев. Лунин атакует «Тирпиц». – М.: Яуза, Эксмо, 2005. Стр.372

Кому или чему верить? Ведь столько адмиралов, и не только, знали о действительном положении с погибшими, но никто из них не опроверг эту ложь, то есть они являются лжесвидетелями.

Получается, Мартынов В.А. жив. А как же «похоронка»?

Поэтому высокоавторитетным и прекрасно информированным адмиралам веры нет, однозначно. Что заставило их писать неправду, а правду замалчивать? Какой пример они показали менее информированным мемуаристам и не только? Вот почему у нас до сих пор продолжают подсчитывать погибших. Наши заявленные победы не сходятся с действительными потерями противника.